2023年1月23至27日（农历大年初二至初六），联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作（UN/WP.29/GRVA）第15次会议在日内瓦以线下线上结合方式召开。来自中国、德国、日本、英国、法国、意大利、荷兰、俄罗斯、美国、加拿大、韩国及欧盟（EU）等缔约方政府、国际标准化组织（ISO）、国际电信联盟（ITU）等国际组织以及国际汽车制造商组（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）等行业组织的近200名代表参加了会议。会议由工作组主席Richard Damm先生主持，工作组副主席工业和信息化部装备工业一司陈春梅、中国汽车技术研究中心有限公司相关代表中国参会。
图1 会议现场
会议传达了UN/WP.29在2022年11月第188次大会上对GRVA提出的工作要求，听取了下属各非正式工作组和任务组的近期工作汇报，讨论了UN R155、UN R79及UN R90等部分重点法规，就车辆中的人工智能、车车通信及摩托车制动等议题进行交流，并明确了与其他工作组的工作协调情况和后续会议安排。
在本次会议上，GRVA下属的FRAV、VMAD、EDR/DSSAD、CS/OTA、TF-ADAS和TF-FADS等非正式工作组和任务组向GRVA汇报或提交了：经过审议的自动驾驶安全要求表格文档（部分）、FRAV-VMAD联合输出物的推进办法和情况、UN R157中数据记录系统要求的审查情况、自动驾驶车辆数据记录系统性能元素的研究计划、UN R155解释文档的修订文档、农机信息安全、驾驶员控制辅助系统（DCAS）和自动驾驶法规适用性分析进展等报告及提案；会议围绕一系列制动转向及摩托车制动法规的修订案进行了讨论；大会上部分国家介绍了其国内法规活动情况；另外会议还就车辆中的人工智能及与其他工作组的协调进行了讨论。根据GRVA工作计划，加速踏板防误踩装置（ACPE）、城市低速自动紧急制动系统（UEBS）及部分制动转向法规修订提案等将提交3月的WP.29大会审议。
中国积极参与会议研讨内容并提出了相关提案，研讨内容主要包括车车通信（V2V）和汽车与外界信息交互（V2X）议题以及自动驾驶数据记录系统（DSSAD）议题；相关提案主要是摩托车电动制动技术及其法规适用性的介绍，与会各国积极回应该提案，决定将摩托车与汽车电动制动共同讨论并邀请中国参与其中。
图2 中国代表回应车车通信（V2V）议题
图3中国代表作摩托车电动制动技术及其法规适用性介绍
本次会议充分总结了GRVA前期的工作成果，明确了后续工作计划安排和重点工作任务。作为GRVA副主席国，中国将继续为联合国自动驾驶与网联车辆相关法规的制定贡献力量。后续，中汽中心作为WP.29中国工作委员会（C-WP.29）秘书处，将在行业主管部门指导下，继续组织国内骨干单位和开展国际标准法规协调工作，持续贡献中国经验，共同促进和支撑智能网联汽车技术及产业发展。
来源：中国汽车标准化研究院
