TDK株式会社宣布推出五款新型 SMD 多层压敏电阻 (MLV)。作为行业创新产品，这些元件具有减少碳足迹 (CO2) 的特点，同时满足严格的汽车要求。这些部件是 TDK 新型 X 系列的首批代表，该系列正在不断扩展到汽车、工业和消费应用。X 系列既满足了对环保产品日益增长的需求，也满足了对具有成本吸引力的产品的商业要求，同时保持了 TDK 的高可靠性和性能。
首次推出的五种型号都获得汽车应用 (AEC-Q200)，并且均被归属到X1系列，主要用于保护车辆的发动机管理系统、电子控制单元 (ECU)、安全气囊、防抱死制动系统 (ABS)，以及车身稳定控制系统 (ESP) 等免受由抛负载和搭电启动等事件引起的电池线路瞬态过电压的影响。此外，这些元件都具备符合IEC 61000-4-2标准的高达30 kV的静电放电 (ESD) 保护，并满足ISO 7637-2/16750-2标准关于汽车电压脉冲的要求。
新推出的X1系列产品有四种EIA封装尺寸（0603、0805、1206和1210）可供选择，其RMS（交流）工作电压分别为14 V、25 V和30 V，针对瞬态电压的响应时间为10 ps至500 ps。这些元件可承受8/20 ?s脉冲的浪涌电流（范围从5 A到400 A），在额定直流电压和室温条件下的漏电流仅为1 ?A至25 ?A，工作温度范围为-55 °C至+150 °C，而且即便在高温条件下也无需降额使用。
X系列产品还在持续扩展中，未来有望覆盖工业和消费电子应用的全面过电压保护需求。同时，该系列还提供适用于PSpice的仿真模型。
特性和应用 主要应用
以下场景的瞬态过电压保护：
汽车电池线路
发动机管理系统
电子控制单元 (ECU)
安全气囊、防抱死制动系统 (ABS) 和车身稳定控制系统 (ESP) 等
主要特点和优势
符合IEC 61000-4-2标准的高达30 kV的静电放电 (ESD) 保护
满足ISO 7637-2/16750-2标准关于汽车电压脉冲的要求
抛负载和搭电启动保护
漏电流小
质量获得AEC-Q200标准（X1系列）
在+125 °C的条件下无需降额使用（X1系列达+150 °C）
长使用寿命和高稳定性
提供可靠的保护水平
