美国 5 月轻型车销量断崖式下跌，关税政策或是主因

类别：业界动态　出处：网络整理　发布于：2025-06-05 14:09:08 | 238 次阅读

据行业数据公司美国沃兹情报公司 3 日公布的数据，美国 5 月轻型汽车市场遭遇寒冬，销量出现五年来跌幅，市场表现极为惨淡。

数据显示，美国经季节性调整的年化销量（SAAR）大幅下滑。4 月份该数据修订后为 1725 万辆，3 月份是 1783 万辆，而到了 5 月，骤降至 1565 万辆。5 月 SAAR 约 160 万辆的降幅，创下自 2020 年 4 月 COVID - 19 疫情开始以来的跌幅纪录。

值得关注的是，美国对进口汽车加征 25% 关税的措施已于 4 月 3 日正式生效。分析人士指出，这一关税政策极有可能是导致 5 月汽车销售低迷的关键因素。在关税生效前，许多美国消费者为了规避价格上涨，纷纷在 3 月和 4 月提前购车。这种提前消费行为使得后续市场需求大幅萎缩，进而造成 5 月销量的断崖式下跌。

随着关税政策持续推进，以及经销商库存车辆逐渐减少，关税措施将直接推动车辆价格进一步上扬。考克斯公司预测，直接受 25% 额外关税影响的新车价格可能会上涨 10% 至 15%，即便未受到全额关税影响的车辆，价格也可能会有 5% 的涨幅。

经季节调整年化销量（SAAR）是一项重要的经济学指标，它能消除季节性因素（如节假日或天气变化）对月度销量的干扰，并进行年化处理，为我们提供标准化的年度销售速率视图，方便对比不同时期的销售趋势。以美国市场 5 月为例，经季节调整年化销量为 1565 万辆 / 年，这意味着若按照 5 月的销售速率持续一年，年度销量预计为 1565 万辆。

关键词：轻型汽车

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