提起海滨城市大连，人们都会知道港口对于这个美丽的城市有着不同寻常的意义。随着经济的不断发展和信息技术的飞速进步，大连港口信息化建设的需求促进了本地IT（信息技术）企业的发展，大连口岸物流科技有限公司(简称“PLT”)就是其中有特色、发展快的一个。该公司立足于大连口岸的港口信息化需求，能提供全方位的IT服务，该公司建设的基于SaaS（服务型软件）模式的大连口岸数据中心正成为辐射整个大连口岸港口物流行业的新应用模式。

　　瞄准港口信息化需求

　　大连口岸物流科技有限公司成立于2001年7月，是一家面向港口物流领域的化IT服务提供商和物流软件供应商，致力于面向港口物流企业提供一体化、全方位的IT服务，是国家重点新产品计划项目、国家电子信息产业发展基金项目承担单位，辽宁省、大连市重点支持企业，2006年被评为“德勤中国高科技、高成长50强”第24名。公司还投资控股了专注于集装箱码头及口岸社区的咨询规划、设计、开发及服务的大连集发科技有限公司和专注于港口物流业ERP（企业资源计划）系统实施、企业管理咨询及企业门户规划设计的大连思博特管理咨询有限公司。

　　大连口岸物流科技有限公司企业发展总监刘艳告诉《中国电子报》记者，PLT的发展赶上了港口建设大发展的历史机遇。近年来，大连口岸的港口基础建设大型项目相继开工，集装箱码头、汽车码头、矿石码头、散杂货码头等一系列国际化经营的码头都提出了与国际接轨的信息化建设需求。2003年，PLT凭借对集装箱运输业务的深刻理解以及较强的项目开发能力，顺利拿下了大连口岸一个集装箱码头的信息化建设项目总包工程，工程总投资40多亿元，其中用于信息化建设的投资额近5000万元。由于该码头的国际化经营背景，对信息化建设提出了较高的要求，不仅整体技术水平要与国际接轨，而且要求在码头投产之初系统要全面运行。PLT员工加班加点地干了整整一年，信息系统如约在码头投产初期就上线成功，而且平稳、全面地控制了整个码头的业务操作与管理。更值得称道的是，PLT设计的智能集装箱大门系统(SmartGate)使该码头拥有了个全无人值守的自动化大门。该码头在投产之初就拥有了国内的信息化应用水平，吸引了国内外集装箱码头领域的纷纷前来调研、观摩。

　　集装箱码头信息化建设项目的成功充分展示了PLT的能力。其后，PLT陆续承揽了大连口岸、东北三省多家物流企业的信息化建设工作。PLT不仅依靠技术实力帮助客户完成信息技术的开发应用，而且深入到业务层面帮助客户规划物流业务流程，提出了许多物流信息化理念，如数字物流、港口生产可视化、物流EAI（企业应用集成）等，旨在通过信息技术与物流业务的完美结合，优化物流业务流程、提高作业效率，PLT的化能力日益突出。PLT已经不再满足于这种单纯给客户提供物流信息化实施服务，开始立足于已有的资源，有意识地向更广阔的物流市场挺进。一方面，根据市场的需求，公司将已有的项目进行产品转化，拥有了覆盖港口物流关键环节的多个物流软件产品，并面向全国市场进行推广销售；另一方面，为扩大业务范围、提升化能力，PLT陆续投资成立了两家子公司，与公司现有的业务形成了互补。

　　随着大连业务的成功，走出去开拓国内其他地区市场已成为PLT的诉求，而且，整个物流信息化的市场非常之大，但国内却只有上海海勃、烟台华东和PLT等少数几家厂商实力较强。国际上的港口物流企业如比利时的Cos-mos等公司虽然前几年在中国市场的扩张势头非常迅猛，但是现在也由于本地化程度不高而且成本居高不下从而放慢了前进的脚步。PLT抓住机会，先后承接了多个国内港口物流领域项目，包括长春一汽国际物流中心的仓储物流操作与管理系统的规划与设计项目，沈阳、延吉、哈尔滨等多家铁路集装箱场站信息系统的规划与设计，中铁集装箱公司昆明中心站场站信息系统项目，安徽芜湖奇瑞汽车码头信息系统项目，PLT的市场范围开始由北向南延伸。

　　开拓港口信息化SaaS模式

　　长期以来，口岸物流行业存在IT资源分散、IT系统低水平重复建设、物流信息分散难于整合等问题，制约着口岸物流的发展。为解决这些问题，进一步提高面向港口业务的IT服务品质，2006年，PLT在位于大连的东北亚重要国际航运中心的物流业务区域——— 大窑湾投资建设了国内沿海港口专注于口岸物流业务及IT服务的大连口岸数据中心，数据中心现有建筑面积2000m 2，现已投入运营。

　　据了解，该数据中心立足口岸物流的关键业务应用，整合了口岸内高标准的IT资源，集成了多项先进技术(包括电子数据采集技术、无线技术、工作流技术、图形图像技术、地理信息技术等)、设备与软件产品，为口岸内众多的港口企业提供规模、内容各不相同的IT服务，非常有效地节省了港口企业的IT投资，而且明显缩短了港口企业的IT系统建设周期，使港口企业能够更专注于物流业务的经营。

　　以该数据中心的用户之一“大连国际集装箱码头”为例，其信息化建设与运营模式为：公司内部不设信息部门，而且不自建机房，所有的设备、系统均托管在大连口岸数据中心，部分关键设备租用数据中心的共享设备，信息系统的规划、建设、运营全部委托数据中心完成。不仅快速、经济地获得与业务规划相匹配的信息系统规划，而且信息化的起点较高，码头投产后将拥有国际的信息系统。

　　刘艳告诉记者，PLT推行的这种面向业务的IT服务模式受到越来越多港口企业甚至其他行业的关注。它较好地满足了当前的需求，而且能够满足持续发展改进的需求；既保护了客户原有的IT投资，还能够使客户通过的投入获得较别的IT服务。目前，这种服务模式，正在大连口岸进行推广。