日本航空电子工业决定在连接器事业的生产据点——山形航空电子(山形县新庄市 社长：长沼俊一)第二工厂修建新楼，今天举行了开工仪式。作为航空电子集团中期增长战略的一环，在强化汽车，工业机械市场领域连接器生产体系的同时，我们还将努力加强全球供应链。
山形航空电子自投入生产以来，不仅在航空电子集团中担任了冲压核心据点的作用，同时还把业务扩大到成型，连接器组装方面，发展成以便携式设备、汽车用连接器为中心的生产据点。在此期间，作为与弘前航空电子(青森县弘前市)并驾齐驱的连接器事业的主要工厂，我们分别在2006年和2013年修建了第二工厂和工厂D楼，强化了生产体系。
作为航空电子集团中期事业发展的成长型投资的一环，不仅要扩大生产能力，应对EV(电动汽车)连接器等新需求的增加，还要通过加强日本国内生产来强化供应链，因此我们决定修建新楼。
修建新楼的背景和目标如下：
■旨在航空电子集团中期增长的生产基础设施强化
在2021年4月发布的航空电子集团中期经营计划中，我们提出了2025年度销售额达到300亿日元(比2020年度增长1.4倍)的目标。为了实现这一目标，计划在5年内进行超过1000亿日元的设备投资和生产基础设施投资，以增强生产能力。
根据这个计划，通过此次修建的新楼，不仅可增强带动增长的EV和工业机械市场方面的生产能力，还可将昭岛事业所、弘前航空电子和山形航空电子等三个日本国内据点作为集团的核心，强化生产体系。
■确立EV(电动汽车)连接器的生产技术扩大生产能力
为了扩大今后会增长的EV用大电流，高电压连接器的生产，将引进我们集团的冲压机和成型机。通过批量生产来积累技术，山形航空电子在大电流，高电压连接器的生产技术方面成为主导集团的据点。
■加强全球供应链
由于新冠肺炎感染症的影响和地缘政治的变化，全球供应链上存在的风险令人担忧。在这样的情况下，通过增加日本国内生产能力，来应对海外和日本国内这两个据点的生产，并努力扩大日本国内的汽车和产业机械等的生产，以此强化供应链。
根据上述方针，我们在山形县和新庄市有关部门的协助下一直推进收购土地等准备工作，直到今天开工。
此次开工的第二工厂B楼建筑面积约为1.6万㎡，包括工厂在内，山形航空电子整体建筑面积将从现在的约3.3万㎡变为4.9万㎡，扩大约1.5倍。另外，我们将推进节能设备的引进、电力的可视化等举措，努力建设“环境友好型工厂”。
此外，第二工厂B楼预计将于2023年春季竣工。
第二工厂B楼 效果图
■山形航空电子第二工厂B楼 概要
构造
两层钢结构
总建筑面积
16,100㎡
预定竣工
2023年春季
■山形航空电子株式会社 概要
公司代表
社长 长沼俊一
地址
山形县新庄市大字泉田字高台新田4102-6
设立
1957年4月(前身为株式会社富士工业）
(公司名称变更：1988年6月）
员工人数
421名(截止2022年4月)
事业内容
电子元件(连接器)的生产和销售
