根据国外媒体报道， 运动型多功能车 (SUV) 占现代汽车集团在美国销售的汽车的 70% 以上。它们的单位利润率高于轿车，因此现代汽车集团的盈利能力预计也将大幅增长。
现代汽车集团 3 月 6 日表示，2023 年 1 月至 2 月期间，现代汽车公司（包括 Genesis 品牌）在美国的汽车销量为 117,158 辆，起亚汽车公司的销量为 112,842 辆。与上一年相比，两家公司的销量增长了分别为 9.1% 和 23.1%。在总销量中，SUV销量为162,632辆，占总销量的70.7%。该百分比是有史以来的份额。仅在 2015 年，SUV 仅占现代汽车集团在美国市场销售的汽车的 36.0%。这一比例在八年内几乎翻了一番。
现代汽车集团全球运营官 (COO) Jose Mu?oz 于去年 1 月将 SUV 选为打入美国汽车市场的三大战略车型之一。剩下的两个是电动车和豪华车。此后，SUV阵容在美国市场以各种方式扩充。2015 年，现代汽车集团仅销售五款 SUV——现代汽车的途胜和圣达菲，以及起亚的狮跑、秀尔和索兰托。但韩国汽车集团正在销售从小型到大型的 18 款 SUV 车型。其豪华品牌Genesis也推出了自己的SUV GV60、GV70和GV80。现代汽车集团还通过氢能汽车 Nexo 和电动汽车 IONIQ 5 和 EV6 等 SUV 扩大在环保汽车市场的销量。
随着其汽车产品线围绕 SUV 进行重组，现代汽车集团的盈利能力有望大幅提升。“现代汽车集团去年在美国的销量突破了100万辆，”一位业内人士表示。“不过，从盈利的角度来看，比销量更令人鼓舞的是它向SUV的转变。”
与此同时，根据印度汽车制造商协会 (SIAM) 的数据，与 2022 年同期相比，现代汽车集团 1 月份的销量增长了 24.3%，达到 78,740 辆。
现代汽车和起亚汽车公司在印度汽车市场的汽车制造商中名列前五。现代汽车和起亚汽车的市场份额分别为14.4%和8.2%，合计为22.6%，比2022年同期提高1.5个百分点。按品牌分，现代汽车公司第二，起亚汽车公司第五。在印度汽车市场第一的Maruti是日本铃木和印度Maruti的合资企业，其次是本土企业Tata（第3）和M&M（第4）。
现代汽车在印度市场的旗舰车型是小型运动型多用途车 (SUV) Creta。该车型于 2015 年在印度上市，2021 年开始在印度尼西亚投产。1 月份，Creta 的销量为 15,037 辆，同比增长 52.4%。Creta在印度市场车型销量中位列第六。
此外，近被选为印度年度汽车的起亚卡伦斯小型货车的销量为 7,900 辆，比去年同期增长了 14 倍。
可以毫不夸张地说，印度是现代汽车集团拓展海外市场的关键。2022年现代起亚海外销量为561.4822万辆，同比增长3.8%。同期，他们在韩国的销量下降了 2.5% 至 1,229,952 辆。
