现代汽车集团与现代汽车和起亚公司正在美国逼近行业丰田（包括雷克萨斯），近几个月与这家日本汽车制造商的月销量差距缩小至 20,000 辆。
根据现代汽车集团 5 月 3 日的数据，现代汽车（包括 Genesis）和起亚公司 4 月份在美国市场销售了 144,874 辆汽车，同比增长 15.2%，这是连续第九个月实现两位数的销量增长。现代汽车的销量增长 14.9% 至 76,669 辆（包括 Genesis 的 5,857 辆），起亚汽车的销量增长 15.5% 至 68,205 辆。
现代和起亚 4 月份在美国的总销量比本田高出近 30,000 辆，增长了 25%。今年前四个月，现代汽车集团领先本田超过 10 万辆。这家韩国汽车集团自进入美国汽车市场以来 35 年来首次在 2021 年超越本田后，正在缩小与丰田的差距。
丰田（包括雷克萨斯）4 月份在美国市场销量为 186,311 辆，同比仅增长 0.7%。在过去三年中，根据 4 月份的销量，差距缩小到 88,317 辆（2021 年）、59,190 辆（2022 年）和 41,436 辆（2023 年）。1 月份，现代汽车集团在美国的销量首次突破 10 万辆，与丰田的差距缩小至 26,503 辆。
特别值得注意的是，目前的销售得分是基于混合动力车和内燃机汽车。丰田称半导体短缺是主要原因，但在过去三年中差距已经缩小。这表明现代汽车集团在质量方面的竞争力得到加强。行业观察家表示，现代汽车集团在制造电动汽车方面领先于丰田，这将使现代汽车集团在美国市场真正开始向电动汽车过渡时获得巨大优势。
然而，现代汽车集团的电动汽车销量同比下降。将 Ioniq 5 和 EV6 从符合美国通货膨胀减少法案 (IRA) 补贴的车型列表中排除，导致 Ioniq 5 和 EV6 的销量同比分别下降 13% 和 53%。
