该设备采用紧凑的设计，以实惠的价格提供 0.5% 的精度。
它集成了 IVT 测量功能，嵌入 MCU 以减轻 ECU 的处理负担，并受益于预装的安全功能。
MLX91230 适用于电动汽车电池管理和配电系统。
电动汽车设计中反复出现的一个问题是，设计人员依赖分流技术来实现其简单性，但却难以使热预算发挥作用。
随着通过传感器的电流增加，电阻需要下降才能保持相同的热损耗（由于系统不平衡）。
同样，设计人员使用磁通门技术来受益于其电流隔离和高精度，但无法满足成本目标，并且消耗了过多的功率和车辆内的空间。
正是这两个突出问题促使 Melexis 开发了 MLX91230。
在应用方面，传感器的设计适合多种用途。对于希望通过内购直流电流传感设计来降低生产成本的 OEM 和供应商而言，该数字设备提供了准确可靠的监控解决方案，同时满足的功能安全要求。
对于电池安装，它支持低压和高压系统中的充电状态 (SoC)、电池健康状态 (SoH) 和功能状态 (SoF)。非常适合电池管理系统 (BMS)、电池断开装置 (BDU) 和电池接线盒 (BJB) 部署。
该芯片为配电组件、接触器和继电器等产品的制造商提供了一种安全、简单的方法，通过添加可编程闪存微控制器提供的智能功能来增强其系统功能。
其他实施包括智能热熔保险丝（其中 MLX91230 可用于部署本地决策）以及太阳能电池组等家庭储能系统。
得益于数字基础设施和先进的信号处理，MLX91230 能够在整个温度范围内和整个使用寿命内提供 1% 的精度。
虽然竞争对手的传感器之前已经声称取得了这一成就，但 MLX91230 不仅保证了热漂移的精度，而且还保证了寿命漂移和线性误差的精度。与现有解决方案相比，这代表了令人难以置信的改进。
带有板载闪存的 MCU 支持定制软件部署和对系统缺陷的广泛补偿。例如铁磁饱和起始、非线性和磁滞补偿。MCU还支持框架定制。
MLX91230 符合 AEC-Q100 和 ASIL 标准。它支持按照 ISO 26262 功能安全要求达到 ASIL D 的系统集成。数字架构和灵活的 MCU 可以轻松集成到一系列电池相关和直流电压/电流应用中。
电动汽车和先进驾驶辅助系统 (ADAS) 的增加给车辆电子设计带来了更大的压力，无论是满足的功能安全要求还是满足设计效率或成本目标
基于霍尔效应的直流电流感应– 提供与电流测量的电流隔离。随温度变化（-40℃ 至 125℃）精度为 0.5%，总寿命漂移为 1%。
