Actel公司宣布Magna Electronics公司已选用Actel的ProASIC3现场可编程门阵列(FPGA)来设计汽车视觉系统，为空间受限的汽车应用提供了低功耗、小封装，并且兼具高可靠性的解决方案。低功耗率的单芯片ProASIC3 FPGA能满足空间极度受约束且通风受限的应用要求。此外，这种高度集成的解决方案还可有效降低开发辅助驾驶系统的成本。
Magna Electronics副总裁兼总经理Francois Truc表示：“在提供消费者迫切需求的辅助驾驶系统技术时，我们需要具有先进精密功能，而外形尺寸又非常小的高可靠性元件。由于这些系统尺寸很小，且彼此非常靠近，故还要求器件具有超低功耗和良好的耐久性。ProASIC3 FPGA便是占位面积小、功耗低及可靠性高的器件，能够满足我们建造创新性辅助驾驶系统的要求。”
Actel硅产品市场拓展总监Martin Mason称：“空间受限的系统在设计方面存在着热可靠性的问题，但可通过采用较少的元件及超低的功耗来解决。由于质量和可靠性是重要的要求，我们的ProASIC3 FPGA具有固件错误免疫力、低功耗和小外形尺寸等优势，因而消除了FPGA用于安全关键汽车应用领域的障碍。”
ProASIC3器件是采用Flash内存进行逻辑配置的FPGA，可以提供至关重要的固件错误免疫力，而这种能力是以SRAM为基础FPGA和带SRAM CPLD的混合Flash在技术上所不可能实现的。
ProASIC3应用于汽车领域
除了对规格要求不是那么严格的信息通信应用外，ProASIC3 FPGA也是辅助驾驶系统、安全系统以及引擎盖下的电力传动解决方案的理想选择，而这些系统对可靠性和温度有着严谨的要求。此外，在今天发布的另一份新闻稿中，Actel宣布已通过AEC-Q100的Grade 1，证实了低功耗ProASIC3器件能够在更宽的结温范围 (-40℃到+135℃) 中工作，同时提供高可靠性和高性能。
