·恩智浦亮相汉堡智能交通世界大会（ITS World Congress），携手合作伙伴展示支持车联万物（V2X）的产品原型，包括来自高端制造商 Riese & Müller 的V2X智能电动自行车（e-bike）原型
    ·V2X 电子设备可以保护骑车人和其他道路使用者的安全，避免交通事故
    ·恩智浦发布面向 V2X 和工业物联网（IIoT）应用的新款应用处理器

    2021年10月6日，德国汉堡智能交通世界大会（ITS）（GLOBE NEWSWIRE）讯——恩智浦? 半导体宣布将在汉堡智能交通世界大会上展示通过车对车通信（即车联万物，V2X）实现的新安全场景。恩智浦将携手高端制造商Riese & Müller等合作伙伴，重点介绍如何为处于弱势的道路使用者提供更好的保护，旨在预防交通事故的新V2X应用场景以及电动自行车安全演示。恩智浦的V2X技术基于802.11p通信标准（专用短程通信（DSRC）协议）。该标准专门针对汽车制定，支持车辆、道路基础设施及其他道路使用者实时交换信息。
    每年，全世界有130多万人死于交通事故，其中50%以上是骑车人、行人和摩托车驾驶人。V2X和驾驶员辅助系统等技术可大幅度减少交通事故遇难者人数，目前已成为部分乘用车的标准配置。
    为了演示如何提高道路使用者的安全，恩智浦与Riese&Müller合作构建了一款智能电动自行车原型。该原型使用了恩智浦的 RoadLINK? 汽车级DSRC调制解调器和面向V2X应用的硬件安全元件IC，以及Cohda Wireless的车载设备。采用上述配置后，电动自行车能够将其位置、速度和行驶方向等数据传输给附近其他支持V2X 的车辆，从而避免潜在危险。该模块能够在几秒钟内计算出道路使用者之间的距离和位置变化。如果发生危险情况，骑车人和汽车驾驶员都会收到及时的碰撞警告。如果发生危险情况，骑车人和汽车驾驶员都会及时收到碰撞警告。
    “我们应该保证道路上的每个人（从骑自行车的学生到道路工作人员，再到驾乘高端车辆的人士）都能安然无恙。要实现该目标，首先要让车辆和道路使用者能够实时通信，而V2X可连接基础设施和道路使用者，从而满足这一需求。”
    “有了V2X，电动自行车、电动滑板车、故障辅助车辆甚至建筑工地照明设施能够为所有使用道路的人创建一个安全网。”
    恩智浦 ADAS 资深产品营销经理Huanyu Gu
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    为了推动V2X生态系统的扩展，恩智浦还宣布了下一步创新方向——全新i.MX 8XLite应用处理器。这款处理器面向安全V2X及工业物联网（IIoT）应用，能够同时处理高度复杂的加密和远程通信数据。有关该资讯的更 多信息，请点击此处。
    在10月11日至15日汉堡智能交通世界大会上，恩智浦位于B5展厅的B5302号展位：
    互动演示
    ·V2X：配备 V2X 和雷达（SmartMicro）的电动自行车、VOI 电动滑板车、ADAC 灯条（ADAC light bar）
    ·与Shell和Omega合作打造的基于 RFID 的自动支付
    ·SigFox 低成本智能资产追踪器
    ·另外，欢迎参观我们的互动技术展厅，在这里可以观看 40 多个应用演示
    恩智浦V2X技术在汉堡市的展示包括：
    ·恩智浦携手欧洲福特、Kopernikus、Continental和Cohda Wireless在汉堡易北爱乐厅展示了自动代客泊车的未来场景。汽车及停车场基础设施均采用了恩智浦 V2X 技术，福特电动汽车无需人工辅助，便可自行完成停车和充电
    ·BiDiMoVe（双向多式联运网络）：根据需求进行交通信号灯公共交通优先级排序，包括新的危险警告系统
    ·Green4transPORT：动态交通管理（包括智能交通灯控制），以减少碳排放