全球领先的无线连接和智能感知技术及共创解决方案的授权许可厂商CEVA, Inc.(纳斯达克股票代码：CEVA) 宣布V2X（Vehicle-to-Everything）通信解决方案的全球Autotalks已经获得授权许可，在其第三代V2X芯片组TEKTON3和SECTON3中部署使用CEVA-XC4500矢量 DSP和CEVA-BX1标量DSP。这是双方继Autotalks第二代芯片SECTON和CRATON2（这些芯片也采用了CEVA DSP）之后的合作成果。
市场研究机构ABI Research预测，拥有V2X的注册车辆数量从2023年开始将以53%的年复合增长率（CAGR）增加，到2030年将超过6100万辆。TEKTON3和SECTON3芯片组旨在支持所有现有和未来的V2X要求，CEVA DSP则支持这些芯片的5G NR-V2X调制解调器运行，增强V2X的性能以提升安全和自动驾驶功能。TEKTON3和SECTON3已经获得一家主要汽车OEM厂商准予进行乘用车批量生产，定于2026年投放市场。
Autotalks研发副总裁Amos Freund评论道：“我们很高兴与CEVA扩大合作，继续通过TEKTON3和SECTON3芯片提供世界上的V2X硬件和软件。在同时支持DSRC和C-V2X技术（包括的5G NR-V2X标准）的能力方面，CEVA的DSP发挥了关键作用。我们很高兴看到这些芯片在未来几年内部署到乘用车中，帮助保护汽车驾驶员、摩托车及行人。”
CEVA副总裁兼移动宽带业务部门总经理Guy Keshet表示：“Autotalks获得业界广泛认可为V2X芯片组领域的先驱，不断推动技术发展以实现大规模市场应用。我们非常荣幸与该公司紧密合作，为其两代V2X技术提供一流的DSP产品。我们期待未来的道路会更安全，这部分要归功于Autotalks拯救生命的V2X解决方案。”
关于Autotalks
Autotalks （www.auto-talks.com）是V2X芯片组市场的先驱企业和，通过合格的汽车芯片组产品帮助减少道路上的碰撞并提高移动性。该公司的芯片组提供了的、真正安全和性能的全球V2X通信解决方案。Autotalks的先进技术将在未来几年内大规模部署，补充来自其他传感器的信息，特别是在非视线范围内、恶劣天气或恶劣的照明条件下。它大大改善了整体道路安全，有效地协调了车辆、自动驾驶汽车、摩托车驾驶人员和行人。
关于CEVA公司
CEVA 是前列的无线连接和智能传感技术以及共创解决方案授权商，旨在打造更智能、更安全、互联的世界。我们为传感器融合、图像增强、计算机视觉、语音输入和人工智能应用提供数字信号处理器、人工智能处理器、无线平台、加密内核和配套软件。这些技术与我们的 Intrinsix IP集成服务一起提供给客户，帮助他们解决复杂和时间关键的集成电路设计项目。许多世界前列的半导体厂商、系统公司和 OEM利用我们的技术和芯片设计技能，为移动、消费、汽车、机器人、工业、航天国防和物联网等各种终端市场开发高能效、智能、安全的互联设备。
我们基于 DSP 的解决方案包括移动、物联网和基础设施中的 5G 基带处理平台；用于摄像头设备的影像技术和计算机视觉；适用于多个物联网市场的音频/语音/话音应用和超低功耗的始终开启/感应应用。对于传感器融合，我们的 Hillcrest Labs 传感器处理技术为耳机、可穿戴设备、AR/VR、PC机、机器人、遥控器、物联网等市场提供广泛的传感器融合软件和惯性测量单元 (“IMU”) 解决方案。在无线物联网方面，我们的蓝牙(低功耗和双模)、Wi-Fi 4/5/6/6E (802.11n/ac/ax)、超宽带(UWB)、NB-IoT和GNSS 平台是业内授权较为广泛的连接平台。
