根据未来资产证券研究中心 6 月 4 日的数据，韩国三大电池制造商——LG Energy Solutions、SK On 和三星 SDI 的订单积压预计将在年底超过 1 万亿韩元（7.65 亿美元） 2023 年第三季度。随着全球汽车制造商向他们下大量订单，他们的订单积压一直在急剧增长。
LG Energy Solution 在第三季度末的积压订单超过 600 万亿韩元（4590 亿美元），这让另外两家韩国电池制造商相形见绌。自 2020 年 5 月与通用汽车 (GM) 成立电池合资企业以来，LG Energy Solution 一直在稳步扩大与全球汽车制造商的合作伙伴关系。
LG Energy Solution 在密歇根州的工厂和与通用汽车在俄亥俄州的第一家合资工厂已经开始运营。在建的有通用汽车在田纳西州的第二家合资工厂、俄亥俄州与本田的合资工厂、密歇根州的第三家合资工厂、加拿大安大略省与 Stellantis 的合资工厂以及亚利桑那州的独立工厂。
SK On 的订单积压估计为 340 万亿韩元（2600 亿美元）。2021 年 5 月，这家韩国电池制造商宣布与福特合资成立 BlueOval，在美国肯塔基州和田纳西州建设 129 GWh 电池厂。该公司近还与现代汽车集团签署了一个 35 GWh 的北美合资企业。该公司还在日本和欧洲扩大其客户群。
三星 SDI 的订单积压估计为 160 万亿韩元（1220 亿美元）。公司于2022年5月宣布与Stellantis成立北美合资公司，并于同年9月开始对合资公司进行全面投资。该公司还与通用汽车签署了一项协议，将在美国建设一座 30 GWh 的合资工厂。Samsung SDI与Volvo、Stellantis、BMW等有合作关系，未来有望放量。
韩国三大电池企业也在加紧争取正极材料、正极材料、隔膜、电解液等核心电池材料。这是因为即使他们与汽车制造商建立了合资企业，他们也无法在不确保关键材料的情况下生产电池。根据今年第三季度末的预估订单积压，正极材料的市场规模估计约为 440 万亿韩元（3370 亿美元），负极材料约为 88 万亿韩元（670 亿美元）， 66 万亿韩元（510 亿美元）用于隔膜，33 万亿韩元（250 亿美元）用于电解质。
韩国三大电池制造商正致力于确保正极材料的安全，正极材料是占电池生产成本 40% 的核心材料。正极材料决定了电池性能，包括容量和输出功率。他们正着力与EcoPro BM、L&F、POSCO FUTURE M等正极材料企业建立长期合作伙伴关系，签订中长期供货合同。
事实上，Ultimate Cells近与POSCO FUTURE M签署了一份为期九年、价值13.18万亿韩元（100.9亿美元）的高镍正极材料供应合同。业内人士认为，在正极材料中长期供应合同之后，电池制造商将签订合同购买其他材料，如正极材料和隔膜。SK On近与美国矿产开发公司Westwater签署了负极材料联合开发协议。在未来三年内，该公司将从 Westwater 获得阳极材料。负极材料将用于SK On在美国的工厂，以提高电池性能。阳极材料决定电池寿命、充电速度和其他因素。
