根据了解尽管电动汽车市场增长放缓，但2024年第一季度全球电动汽车电池使用量有所增加。随着中国电池企业份额的扩大，韩国二次电池企业的份额略有下降。
市场研究公司SNE Research的数据显示，今年第一季度（1-3月）各国登记的电动汽车电池总使用量为158.8GWh（吉瓦时），同比增长22%专门从事能源。
韩国三大电池制造商（LG Energy Solution、三星SDI和SK on）合计市场份额同比下降2.8个百分点至23.5%。
LG能源解决方案以21.7Gwh的使用量第三，占总量的13.6%，同比增长7.8%。三星SDI以8.4GWh（份额5.3%）第五，是韩国三大企业中增长率的36.3%。SK on 的电池使用量下降了 8.2%，至 7.3 GWh，该公司以 4.6% 的份额第六。
就电动汽车销售的电池使用量而言，LG Energy Solution的增长是由欧洲和北美的车型推动的，包括特斯拉 Model 3 和 Model Y、福特野马 Mach-E 和现代 IONIQ 6。 三星 SDI 的增长宝马 i4、i5 和 iX、奥迪 Q8 e-tron 以及 Livian R1T 和 R1S 的强劲销售推动了这一增长。另一方面，SNE Research 表示，SK 受益于福特 F-150 在北美的强劲销售，但受到现代 IONIQ 5 和起亚 EV6 在其他地区销售疲软的影响。
中国宁德时代以 60.1 GWh 的装机量继续保持，同比增长 31.9%；比亚迪以 22.7 GWh 的装机量位居第二，同比增长 11.9%。松下是进入前十名的日本公司，以 9.3 GWh 的电池使用量第四。
SNE Research表示：“欧洲和美国第一季度电池销量低于预期，导致韩国三大电池制造商的股价下跌。” “不过，下半年开始在美国和欧洲市场推出新车型，以及韩国电池制造商即将在美国建立电池合资企业，预计将实现高增长，不确定性将逐渐得到解决。”
