恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）日前推出了全新的 18 通道锂电池电芯控制器 BMx7318/7518 系列 IC 产品。该系列产品专为电动汽车高压电池管理系统（HVBMS）、工业储能系统（ESS）及 48V 电池管理系统量身打造。
此系列 IC 基于恩智浦先进的每通道独立模数转换器（ADC）架构设计，具有灵活多样的型号选择以及跨型号引脚兼容性。这不仅为客户提供了高性价比的解决方案，还显著改进了总体电池管理系统的性能。同时，新 IC 产品系列满足汽车 ASIL - C 与工业 SIL - 2 功能安全，为产品的安全性和可靠性提供了有力保障。
随着全球对能源解决方案的要求不断提高，电池管理系统需要在精度、寿命、可靠性与灵活性之间找到完美平衡。恩智浦 BMx7318/7518 IC 系列采用了全新的芯片架构，结合领先的大电流注入法（BCI）与电磁抗扰（EMI）性能，能够减少 50% 的外部元件需求。这一优势帮助 OEM 和供应商显著降低了成本。而且，该方案将模拟前端、电池接线盒及网关功能集成于单芯片，如 I - sense 或 SPI2TPL 桥接器等。此外，它们还支持半集中式 BMS 架构，在保障电池管理系统（BMS）稳定性的同时，实现了系统级成本的优化。
恩智浦半导体大中华区电气化市场总监 Hunter Zhu 表示：“BMx7318/7518 是恩智浦电气化系统解决方案产品组合的重要新成员。其超长的使用寿命、系统灵活性以及生命周期的可靠性，完美契合了汽车电气化与工业储能市场的多样化需求。值得强调的是，该系列产品是恩智浦团队基于中国客户需求，以高效的响应速度，在中国完成定义、设计和开发的。其出色的综合表现也赢得了全球客户的广泛青睐。作为一家技术底蕴深厚的企业，恩智浦致力于凭借成本优势和高效创新模式，为全球客户打造更多具有竞争力的产品。”
恩智浦半导体副总裁兼新能源及驱动系统产品线总经理 Naomi Smit 指出：“BMx7318/7518 IC 系列标志着电池管理技术的又重大创新突破。通过整合先进的 ADC 架构、大电流均衡功能以及强大的抗电磁干扰能力，我们助力客户设计更高效且可扩展的能源系统。该解决方案不仅降低了系统复杂性，还满足了客户所需的汽车与工业应用安全标准。我们很自豪能够以兼具高性能、灵活性与可靠性的技术，持续满足客户对可持续能源的需求。”
在技术设计上，BMx7318/7518 采用新型集成电路设计，实现了电芯采样通道的完全独立，避免了串扰，提升了滤波精度。该设计支持多 18 个汇流排的灵活布局，并具备全通道并行 150mA（支持 125℃高温）均衡能力，单通道可达 300mA，显著提高了电池均衡效率。同时，系统具备超低功耗模式（仅 5?A），能够满足长期存储与深海运输的需求，并通过专用硬件告警引脚实现对过流事件的快速响应。
