根据了解，LG Display 凭借其卓越的技术，加紧努力确保其在车载显示市场（未来增长的关键领域）的全球领导地位。据显示器行业人士12月19日透露，LG Display于2005年通过生产中央信息显示器(CID)进入车载显示器市场。当时，主要来自日本的外国公司主导了这个市场。LG Display采取了瞄准高价值、大型车载显示器市场的战略。
近年来，对大尺寸、高分辨率车载显示器的需求不断增加，引起了人们的关注。随着以软件为中心的车辆 (SDV) 和其他未来汽车的出现，应用车辆显示器来方便地操作各种信息的趋势越来越明显。
根据全球市场研究公司 Omdia 的数据，LG Display 自 2018 年起连续五年在 10 英寸以上高端车载显示器市场份额（以销量计）上位居。质量控制，稳定的供货能力。
LG Display不断推出宽视角技术、高灵敏度触控功能等自主研发技术，并于2019年在业界率先量产车用OLED。其首创的串联式OLED器件结构，其车载OLED的核心技术。串联 OLED 涉及堆叠两个有机发光层，这比传统的单层方法提高了耐用性。
LG Display 今年已开始量产第二代串联 OLED。该新产品提高了有机发光器件的效率，提高了亮度和寿命。LG Display 解释说，与之前的型号相比，它的功耗也降低了约 40%。
LG Display 计划通过专注于塑料 OLED (POLED)、薄型 OLED (ATO) 和低温多晶硅 (LTPS) LCD 三大主要产品来巩固其在高端汽车显示器领域的地位，所有这些产品均基于其串联技术OLED技术。
POLED 将串联 OLED 元件与柔性塑料基板结合在一起。与 LCD 相比，它的功耗降低了 60%，重量减轻了约 80%。ATO 具有采用薄玻璃基板的时尚设计，并且价格具有竞争力。与传统 LCD 相比，LTPS LCD 具有更大尺寸和更高分辨率的优势。
