报道称，大陆集团已出售与汽车相关的多个业务部门，包括 ADAS 和显示器。据悉，三星电子电子业务子公司哈曼公司对收购大陆电子业务表示积极看法，认为内部需要加强在ADAS领域的竞争力。
此次收购正在以哈曼董事会主席孙英权为中心进行审查。三星电子收购哈曼时，彼时作为三星战略创新中心 (SSIC) 总裁的孙英权主导了该交易。
基于这一评估，三星电子从去年开始就从多个角度考虑收购大陆集团的电子业务。一位熟悉三星情况的高管表示，公司正在与管理层讨论如何选择和采购（三星电子）必要的零部件。
虽然如此重大的并购交易的决定权在于三星电子的高管，但鉴于哈曼董事会成员的参与，而哈曼董事会成员一直是推动三星重大投资决策的关键人物，因此终完成收购的可能性值得注意。
事实上，并购大陆部分汽车电子业务的消息并非毫无征兆，近传出消息就在今年2月。Business Korea报道就提到，三星电子CFO崔允浩在2月的一场电话会议上表示，公司计划积极进行并购交易，且并购的目光投向汽车半导体行业。尽管大陆集团投入了大量人力和成本来扩大未来移动业务的产品组合，但由于未来汽车相关零部件的需求未达到预期，大陆集团在确保盈利方面一直面临困难。
尽管三星电子的并购活动几乎停止，但哈曼仍然活跃，在成为三星子公司后收购了多家公司。
国际电子商情了解到，大陆集团成立于1871年，是全球十大汽车零部件制造商之一，与博世、电装、采埃孚、麦格纳并肩。
截止到2023年年底，大陆集团全球拥有200000名员工，与2022年同期相比，增长1.9%，全球软件技术研发人员略有增加，达到22000名左右。值得一提的是，2023年11月，大陆集团开始重组，专注于业务效率，包括解散原本负责未来出行领域开发的智能出行事业部。同年2月，大陆集团宣布到2025年将在全球运营部门裁员7150人，其中包括1750 名研发员工。
据大陆集团发布2023财报显示，2023财年销售额达414亿欧元，同比增长5.1%；调整后的息税前利润为25亿欧元，同比增长31.6%，对应的调整后的息税前利润率为6.1%。
在大陆集团三大子集团中，2023财年汽车子集团销售额达203亿欧元，同比增长10.8%；与去年相比，调整后的息税前利润率升至1.9%。大陆集团方面表示，盈利改善主要归功于稳定的原材料供应、严格的成本管控和降低的特殊运费而带来的运营效率的提升。此外，汽车子集团的订单额进一步提升，去年订单额约271亿欧元，同比增长约16%。
大陆集团预计，2024财年集团销售额约410亿–440亿欧元，调整后的息税前利润率约为6%–7%。
