TRW新型电子稳定性控制技术研制成功,实现ESC-R和节能技术的进一步结合

类别:新闻资讯  出处:网络整理  发布于:2007-09-17 08:19:16 | 1142 次阅读

       TRW汽车集团(TRW Automotive Holdings Corp.)推出适用于混和动力车再生制动系统的电子稳定性控制ESC-R(Electronic Stability Control-Regenerative),实现了先进的电子稳定性控制和节能技术的进一步结合。 
ESC-R为模块化液压关闭系统,在TRW标准型号ESC基础上,结合了常规的制动助力器和主泵、真空泵,并可根据需要增加制动位移量模拟器。该系统布局不影响传统制动系统的踏板感觉,而且可以根据驾驶者的需要,将再生制动和液压制动的输出完美融合。
      TRW制动系统工程副总裁Josef Pickenhahn说:“ESC-R使TRW再生制动安全系统解决方案更加完善。它地利用了标准的真空助力器和ESC组件,在12伏电源系统结构中运作,强化安全,增进节能,还和四轮驱动、后轮驱动和前轮驱动的系统都兼容。”
      目前已有超过40种车型平台配置TRW的电子稳定性控制系统。ESC-R代表了该技术的再次升级,它适用于从小客车到轻型卡车到SUV的各种车辆,易于安装,在噪声、振动和平顺性(NVH)控制等方面也具备出色性能。
      Pickenhahn说:“ESC-R系统还形成了一个很好的集成化平台,能够和其它技术整合-例如,与雷达巡航控制系统、视觉系统的整合可以实现自律性和紧急制动等技术。”又如,ESC-R和防滑移控制助力相结合的系统,能提供全面的稳定性控制,并与混合动力车结构中的再生制动系统兼容。

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