有媒体报道称，当日高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。此外，有内部人士向媒体表示，高合汽车方面称，2月18日之前的员工工资将照常发放，3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资，3月15日之后员工仅发放上海基本工资。
随后，2月22日消息，据中国执行信息公开网显示，高合(青岛)汽车销售服务有限公司于2月20日被青岛市中级人民法院列为被执行人，执行标的1478万余元。
经过查询，该公司成立于2021年4月，注册资本20亿人民币，法定代表人、董事长兼总经理为丁磊，由高合汽车关联公司华人运通投资有限公司全资持股。对外投资信息显示，该公司直接持股30余家企业，均为高合在全国各地的销售服务公司。
资料显示，高合汽车是华人运通于2019年7月发布的豪华纯电汽车品牌。华人运通创立于2017年8月，实控人丁磊有着多年上汽工作经历。截至目前，高合汽车已推出高合HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y三款车型，定价区间依次递减，的车型HiPhi Y为33.9万元起，贵车型HiPhi X的顶配售价高达80万元。
众所周知，造车是一项"烧钱"的投资，前期无法上量，需依赖外部持续供血，但若销量长期无法实现规模化，一旦外部资金供应不足，在内外双重打击之下，车企局面岌岌可危。而据披露数据显示，截至2023年，高合汽车三部车型的累计销量或不足万辆。
另从一些公开层面上已可看出，高合汽车已经面临一定的资金问题。据悉，高合汽车于广州高德置地广场的门店已撤店关停；包括高合汽车大本营的上海也有部分门店已被关停。
首次公开对外发声：已站在“悬崖边” 时间来到22日晚间，高合汽车在《近期服务运营保障公告》中坦言，面对内外重重压力和挑战，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。高合方面称，在此期间会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作，作为优先事项竭力保障。
公告称，特殊时期，公司正积极协调资源，努力确保高合车辆的售后服务、车联网相关功能维护，高合HiPhi APP车控功能、社区版块均可正常使用。
不过，高合充电站、充电桩安装、APP端充电功能（包含充电服务）将暂时停止服务，APP Hi贝积分发放及高合之选商城也将暂时停止运营。待后续资源到位后再重新开启。
值得注意的是，有消息称，高合汽车创始人丁磊也于同日现身上海总部。这是停工停产消息后，丁磊本人首次公开露面。
在与员工的内部会议中，丁磊向员工道歉，称自己用老一套的经营策略打不过互联网。他表示，高合汽车翻身的窗口期多三个月，他会积极争取。目前，外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣，收购或者投资。
