TI -德州仪器携手德赛西威,共塑汽车电子未来

类别:其他  出处:网络整理  发布于:2024-07-31 15:58:41 | 6 次阅读

  在今年慕尼黑上海电子展期间,德州仪器 (TI) 携手惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(后简称“德赛西威”)联合举办了德赛西威新款 CRD03P 角雷达新品发布会。一直以来,德州仪器与德赛西威基于在各自领域的技术优势,积极开展联合研发和深层合作,共同开发更智能、更安全的驾驶辅助系统(ADAS)解决方案,有效推动汽车智能化和安全化的加速发展。
  德州仪器在德赛西威成立之初即与其合作,目前双方已经建立了长达 36 年的合作关系。双方合作的领域包括智能座舱、车载显示屏、智能驾驶控制器、毫米波雷达和蓝牙数字钥匙等。在过去的合作经历里,双方有着无数的成功和共赢项目。2021 年,德赛西威在毫米波雷达项目上与德州仪器开展了深度合作。从德州仪器的明星产品 AWR1843 到新产品 AWR2944,我们一路见证了德赛西威在雷达市场的发展,并助力德赛西威的创新产品在市场上取得成功。                      
  下面,我们将为大家介绍三款德州仪器的创新产品和解决方案:
  AWRL1432 汽车毫米波雷达传感器 Soc
  AWR2944 汽车毫米波雷达传感器 Soc
  基于 AM2732 和双片 AWR2243 级联的雷达传感器参考设计
  一起来了解 TI 是如何
  赋能德赛西威的四款产品的吧!
  AWRL1432 汽车毫米波雷达传感器 Soc
  该产品应用于德赛西威 CRD03E 解决方案中:作为一款极低成本的小尺寸、轻量化毫米波雷达解决方案,CRD03E 可以满足 2024 C-NCAP(中国新车评价规程)5 星要求,集成了各种 L2 级别的智能驾驶功能,能够支持 R79 相关的目标输出,并满足客户的出海要求。
  AWRL1432 是德州仪器推出的具有超低功耗、高性价比的 76GHz 至 81GHz 汽车毫米波雷达传感器 Soc。其中,单芯片集成了 Arm  cortex M4 微控制器,雷达信号硬件加速器 HWA,和两发 Tx 三收 Rx 的射频前端。该产品适用于脚踢电动尾门 KTO,入门级盲点监测 BSD 和泊车辅助等多种场景。AWRL1432 独特的低功耗架构可提供深度睡眠模式,能够大幅降低汽车应用的功耗、体积和成本。
  AWR2944 汽车毫米波雷达传感器 Soc
  该产品应用于德赛西威 CRD03P 和 FRD03 解决方案中:作为一款高性能解决方案,CRD03P 拥有 200m 的超远探测能力,超广 160 度 fov 和 3 度水平角度分辨率,能够解决城市复杂工况的高阶场景,如走停 ACC、切入切出和上下闸道等。由于该产品具备高程分辨能力,可以进行 freespace 输出,并判断可通行区域。同时,该产品使用了深度轻量化神经网络,能够进行目标分类(识别率可达 90% 以上),并支持低速泊车应用。
  FRD03 与 CRD03P 具有相同架构,采用了聚焦赋形天线,远探测距离可达 300m,并拥有 120 度大 fov 探测,支持高精度 512 点云输出和 128 目标输出,能够满足高阶智能驾驶要求。
  AWR2944 是德州仪器推出的第二代高性能、高集成度车规级毫米波片上系统雷达传感器。其中,在单颗芯片上集成了 76GHz 至 81GHz频段 FMCW 收发器、雷达数据处理核心和丰富的车载网络外设接口。AWR294X 整个系列产品是适用于汽车领域中低功耗、自监控、超雷达系统的理想解决方案。同时,AWR294X 能够助力汽车制造商使用单芯片雷达传感器满足 NCAP R79 安全要求。该产品主要面向能够提供多种功能的高端角雷达和前向雷达应用,包括盲点检测、自适应巡航和变道辅助等。
  基于 AM2732 和双片 AWR2243 级联的雷达传感器参考设计
  该产品应用于德赛西威 FRD02 解决方案中:FRD02 采用了双芯片级联技术,并使用了先进的 step FMCW 收发器,能够在有限资源下发挥出 MCU 的性能上限。该解决方案的水平和俯仰的通道利用率达 100%,通过采用空间分割测角算法,其水平和俯仰方向均能做到 1 度分辨率,支持 1024 高精度点云输出,能够配合后端域控制器完成城市 NOA 等复杂高阶智驾功能。
  面对日益增长的汽车 4D 成像雷达需求,德州仪器发布了基于 AM2732 和双片 AWR2243 级联的 76GHz 至 81GHz 雷达传感器参考设计。通过双片 AWR2243 共享 20GHz 本振 LO 信号,该参考设计能够实现两个器件作为一个射频收发器运行,从而在 MIMO 虚拟阵列中提供多达 48 个虚拟通道。凭借出色的信噪比 (SNR) 与角度分辨率,该应用主要面向集成自适应巡航控制 ACC、自动紧急刹车 AEB和车道变换辅助 LCA 等功能的高性能前向远距雷达系统。
  在驾驶辅助系统领域,德州仪器致力于推动自动驾驶发展更进一步。一直以来,德州仪器持续致力于汽车电子领域的创新,帮助汽车制造商打造更智能、更安全、更可持续的汽车系统。目前,我们已经拥有超过 7,000 种车规级产品,并且在不断加强新产品推进的速度。
              
  为了支持客户加快研发和上市步伐,德州仪器基于广而全的产品技术和系统知识,在重要汽车电子细分领域不断创新,为客户提供系统级的解决方案。德州仪器将始终如一,与客户一同迎接未来的挑战和机遇。我们期待未来与德赛西威双方继续携手,在 ADAS 等领域进一步深化合作,开发更加可靠的规模化解决方案,共塑汽车电子的未来。
关键词:半导体

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