固态电池创新有望加速

类别:业界动态  出处:网络整理  发布于:2023-02-09 10:35:20 | 265 次阅读

    固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。
    由于科学界认为锂离子电池已经到达极限,固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,大大提升锂电池的能量密度,还能足以打破新能源车的“里程焦虑”。
    新能源的汽车首批搭载锋锂电固态电池东风E70电动车在1月交付后,再次搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES 5规划于2023年上市。
    赣锋锂电的混合固液混合电池,电芯能量密度260Wh/kg。实际上是半固态电池,即部分材料依然延续液态锂电池的“配方”。
    众多厂商都采取此方案,其中蔚来发布ET7、东风发布E7,更有上汽智己、广汽埃安、高合等也都在积极与固态电池生产商合作。

      说明固态电视正在快速发展,但目前并不能说全固态电池的十分完美,如成本价格高, 液态锂电池的成本大约在200~300美元/千瓦时,如果使用现有技术制造足以为智能手机供电的固态电池,其成本会达到1.5万美元,而足以为汽车供电的固态电池成本更是达到令人咋舌的9000万美元.
    还有离子电导率低导致性能变差。但高安全性、长寿命与良好的经济性,成为液态电池向全固态电池过渡的路线。 汽车行业分析师指出,虽然半固态电池相对于固态电池是过渡性技术,
    但是半固态电解质中的电解液含量已经大幅减少,活性减弱,所以可以适配性能更强的材料体系。
    光大证券表示,半固态有望推动新型添加剂、复合涂层隔膜、凝胶态电解质、高性能正负极等关键材料体系的创新。
    整合自财联社


关键词:固态电池

全年征稿 / 资讯合作

稿件以电子文档的形式交稿,欢迎大家砸稿过来哦!

联系邮箱:3342987809@qq.com

版权与免责声明

凡本网注明“出处:维库电子市场网”的所有作品,版权均属于维库电子市场网,转载请必须注明维库电子市场网,https://www.dzsc.com,违反者本网将追究相关法律责任。

本网转载并注明自其它出处的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

热点排行

广告