日产财年或亏 380 亿,计划关停武汉工厂

类别:业界动态  出处:网络整理  发布于:2025-04-28 09:34:09 | 244 次阅读

  据知情人士透露,日产汽车计划在 2026 年 3 月 31 日前停止其在中国武汉工厂的汽车生产。
  此前有报道指出,由于中国汽车制造商之间的激烈竞争,这家原本产能为 30 万辆的工厂开工率出现下滑。该工厂主要负责生产 Ariya 电动汽车和奇骏 SUV。自 2022 年投入运营以来,从东风汽车租赁的这座工厂年产量仅约 1 万辆。
  日产汽车预测,受截至 3 月 31 日财年减值支出的影响,净亏损将达到创纪录的 7000 亿日元(约合 48.7 亿美元,约合人民币 355 亿元)至 7500 亿日元(52.2 亿美元,约合人民币 380 亿元)。尽管日产汽车将承担超过 5600 亿日元(39.3 亿美元)的减值和其他费用,但市场观察人士认为,这种措施难以让其恢复元气,该公司需要采取更为严厉的举措。
  实际上,自 2019 年起,日产汽车就开始扭转前董事长兼 CEO Carlos Ghosn 时期的扩张战略。随着销量下滑,公司削减了车型阵容和产能,这在很大程度上降低了工厂的盈利能力。2024 年 11 月,日产汽车宣布将在全球范围内削减 20% 产能,并裁员 9000 人。截至目前,该公司已宣布将在 2026 财年之前关闭位于泰国的一家汽车装配厂以及另外两家工厂,但尚未公布重组成本的具体细节。
  市场观察人士普遍认为,日产必须关闭更多工厂才有可能扭转盈利局面。目前,日产的全球销量已从峰值下降 40%以上,2024 年仅为 334 万辆。在 10 月至 12 月季度的全球中,该汽车制造商位列第 11 位,自 2004 年以来首次跌出前 10 名。日产汽车后续的经营策略和发展走向,值得持续关注。
关键词:日产汽车

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