根据外媒报道，截至 12 月 17 日，该行业正在向以软件为中心的汽车行业转型。全球汽车和零部件制造商正在各个领域探索商机，包括电气和电子架构、车辆平台和全自动驾驶汽车。
此前，竞争主要基于硬件性能，例如车身和发动机。然而，未来的竞争可能会由以软件为中心的 SDV 主导，这些 SDV 可以增强车辆信息娱乐和硬件性能。
特斯拉一直处于 SDV 转型的前沿，因其通过软件对汽车部件进行集成控制而受到关注。值得注意的是，特斯拉一直在通过无线 (OTA) 软件更新来提高车辆性能并解决不可预见的错误。特斯拉的软件能力使其即使在汽车行业面临半导体供应短缺的情况下也能蓬勃发展。
现代汽车集团也在加速向电气化和 SDV 转型。今年年初，郑义宣会长强调要“具备打造完美SDV的能力”。现代汽车计划到 2025 年将其所有车型转变为 SDV，为客户提供通过软件连接的安全舒适的移动出行以及创新的用户体验。
因此，未来两年内，现代汽车在全球销售的所有车型都将标配OTA，提供软件更新和订阅等个性化服务。现代汽车旨在通过使用数据平台连接和处理车辆整个生命周期中生成的各种数据来不断创新服务。该集团预计将在明年初的 CES 上公布其以软件为中心的战略。
LG电子专注于车辆网络安全，相信随着车辆内产生更多数据，安全解决方案将变得越来越重要。LG 计划在明年的 CES 上展示创新的网络安全管理解决方案，针对适应市场变化的汽车制造商。与子公司 Cybellum 开发的网络安全管理系统（CSMS）驾驶舱平台将首次向客户展示。该平台将 LG 的网络安力与 Cybellum 基于云的网络安全分析技术相结合，将作为控制中心，在车辆的整个生命周期中准备和响应网络安全。
LG Innotek 还将在 CES 上推出控制和管理电子部件性能的软件技术。为了顺应 SDV 趋势，LG Innotek 计划展示包括软件技术在内的解决方案，用于根据车辆运行过程中收集的实时数据来控制和管理电子部件的性能。
LG Innotek 还将展示自动驾驶汽车的关键电子元件，例如采用世界一流光学技术的驾驶辅助系统 (ADAS) 摄像头模块和激光雷达。
三星预计将通过其专门从事汽车和音频系统的子公司哈曼推出相关解决方案。今年早些时候，三星电子在 CES 2023 上推出了与哈曼联合开发的未来移动解决方案 Ready Care。Ready Care 是一种允许车辆检测驾驶员身体和情绪状态变化并相应激活适当功能的解决方案。它包括疏忽驾驶检测和无压力路线建议等功能。还推出了Ready Tune汽车音响技术。
