汽车信号开关

类别:新品快报  出处:网络整理  发布于:2025-04-03 10:45:42 | 7279 次阅读

  FCL组件引入了电动汽车电源监视的信号开关继电器
  FCL继电器FTR-B3-B4-C1-AUT

  该公司表示:“常规信号继电器经常用于切换电动汽车上机上设备的信号。” “但是,电动汽车电池通常使用300至400VDC。这超过了许多信号继电器的预期使用范围。”

  有三种类型,每种都有多种变体:
  FTR-B3-AUT“低调”
  10.6 x 7.2,x 5.2mm高,加上铅
  ftr-b4-aut'slim'10.6
  x 5.7,x 9mm高,加上铅
  ftr-c1-aut“高绝量”
  14.9 x 7.4,x 9.1mm高,加上铅
  线圈到接触,B3和B4继电器具有1毫米的间隙,1.6毫米的蠕变和2.5kV的持续。对于C1类型,数字分别为2mm,2.5mm和5kV。
  所有这些都是两极更换类型,具有30V 1A触点,也可以使用400VDC或1MA进行操作。
  每种类型都可以通过孔,表面安装和“节省空间”的表面安装在,其中铅被裁剪为完全在身体足迹下。
  每种类型也可以提供单线瞬时或单线圈闩锁动作。线圈选项为:3、4.5、5、12或24V,两种较小类型的其他选项为1.5、6或9V。
  FCL说:“它们非常适合切换紧急呼叫的音频电路,电池控制器的应用,包括电池监控,过电压异常检测和过电流的检测以及低泄漏检测。”他们“是在符合IATF16949的经工厂制造的。它们是UL和CSA认可并符合ROHS的”。
关键词:汽车信号

全年征稿 / 资讯合作

稿件以电子文档的形式交稿,欢迎大家砸稿过来哦!

联系邮箱:3342987809@qq.com

版权与免责声明

凡本网注明“出处:维库电子市场网”的所有作品,版权均属于维库电子市场网,转载请必须注明维库电子市场网,https://www.dzsc.com,违反者本网将追究相关法律责任。

本网转载并注明自其它出处的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

维库芯视频>>

供应1SMA4728A 单向 稳压二极管 ±5%精度

热点排行