比亚迪正式宣布,其在巴西巴伊亚州卡马萨里的乘用车工厂举行了首车下线仪式。这一具有里程碑意义的事件,标志着比亚迪的全球化战略迈入了一个全新的阶段。
下线仪式当天,首款下线车型为海鸥。未来,宋 Pro、驱逐舰 05 等车型也将在该工厂陆续投入生产。值得一提的是,比亚迪巴西工厂有望成为拉美的新能源车工业综合体,这对于加速拉美地区的新能源转型具有重要的推动作用。
比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市。这座城市不仅是巴伊亚州重要的工业和经济中心,还具备完善的汽车产业链配套以及成熟的港口物流基础设施,为工厂的发展提供了得天独厚的条件。
早在 2023 年 7 月,比亚迪就宣布在此建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体,总投资额高达 55 亿雷亚尔(折合人民币约 71 亿)。该基地的新能源整车生产线将同时生产纯电动和插电式混动车型,规划产能为 15 万辆,预计可为当地创造 2 万个就业岗位。此外,比亚迪还将与多家本地供应链伙伴携手合作,构建本土化的产业协作模式,促进新能源产业链的可持续发展。
从市场表现来看,比亚迪在巴西的发展势头十分强劲。自 2021 年新能源乘用车进入巴西市场以来,其产品已经赢得了超过 13 万巴西家庭的喜爱。今年第一季度,比亚迪在巴西的销量突破 2 万台,成功登顶当地新能源汽车宝座。5 月,比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升至第四位,市占率达到了 9.7%。
截至目前,比亚迪的新能源业务已经遍布六大洲、全球 110 多个国家和地区。上半年,比亚迪海外销售超 47 万辆,同比增长 132%。按照这样的发展趋势,预计 2025 年全年海外销售将超过 80 万辆。