乘联分会发布了 2025 年 4 月份全国乘用车市场分析报告，该报告揭示了中国乘用车市场的诸多重要动态，其中自主品牌市场份额持续增长成为一大亮点。
报告显示，4 月中国自主品牌零售销量达到 115 万辆，虽然环比下降了 5%，但同比增长幅度高达 31%。自主品牌国内零售份额为 65.5%，与去年同期相比增长了 8 个百分点。从 1 - 4 月的整体情况来看，自主品牌零售市场份额达到 64%，较去年同期增长 7.9 个百分点。这表明自主品牌在新能源市场和出口市场获得了明显的增量，市场竞争力不断提升。
在自主品牌中，头部传统车企的转型升级表现尤为优异。像比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等，它们的品牌份额提升明显。这些车企积极投入新能源技术研发，推出了一系列具有竞争力的车型，满足了消费者对环保、智能汽车的需求。
值得一提的是，乘联分会在报告中指出，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌完全没有在美国销售。因此，中国生产的自主品牌汽车不会受到美国加关税的影响，这为自主品牌的发展提供了相对稳定的外部环境。
从全球汽车市场来看，2025 年 1 - 3 月世界汽车销量达到 2264 万辆，同比增长 5%。中国在 2025 年 1 - 3 月达到世界汽车的 33% 份额。年初中国车企销量较低是受春节因素影响的正常现象，随着政策刺激效果的显现，3 月开始中国车市走强。由于 3 月美国车市的相对异常增长等因素，2025 年 3 月的世界汽车销量达到 875 万辆，同比增长 5%，不过较 2018 年 3 月峰值下降 5%，处于历年的中位水平。
在全球市场份额方面，中国自主品牌实现了全面提升。比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等表现强劲。除了铃木和塔塔等因在印度市场表现较好而有一定份额外，其他国际品牌份额在 2024 年出现了全面较大的下滑。近期新能源汽车发展迅速，中国自主车企走势强劲，比亚迪在全球达到第 6 位，吉利第 9 位，电动化的发展也让部分国际车企相形见绌。
